CBR 600 del 92, me conviene?

Hola gente, como andan. Les comento que tengo en vente mi Duke 200 (El clasificado está en el siguinte link)
viewtopic.php?f=9&t=20832
Mi idea es subir de cilindrada y en mi localidad hay una persona que vende un CBR 600 F2 del 92.
La moto se ve muy bonita salvo el faltante del carenado que aparentemente lo tiene guardado.
El negocio seria entregar mi Duke y poner $250 mil arriba.
Yo no tengo ningún apuro ya que mi moto funciona excelente, pero la idea de tener un 600 me come la cabeza.
Pido opiniones y que harían ustedes en mi lugar.

En los siguientes enlaces hay un par de fotos y un video;
https://drive.google.com/open?id=1Y-92_ApvwF_qMfQ77E55kiXejSQEDipq
https://drive.google.com/open?id=1-QOy3lNx83NDj13kfk5giWURgOCw7WIa
https://drive.google.com/open?id=1Xvn18qI7I3JRXFTbUC9EvfGLlcIPHp8Z

Saludos!!!

Hola. Yo iría por algo más nuevo. Quizás por una TRK y financiar el resto.
Pero una moto del 92, creo que es para problemas.
Es mi opinión. Abrazo.

el tema es, sabes algo de mecanica ? yo no tengo ni idea de eso, y si le tenes que meter mano, esos bichos son costosos, tu moto esta nueva, y son muchos años para atras, casi 20,

[cris]

Casi 30...

[joe]

El tema principal es el motor y es dificil saber en que estado esta. Hacer motor a un 4 cilindros es muy costoso.
Yo estuve cerca de un transalp viejo hasta que averigue lo que salia hacerle motor, me termine comprando una trk 0km y ahora estoy feliz de la eleccion

El CBR ese es hermoso para tenerla por gusto y pasearla de vez en cuando
A mi me encanta, pero no la tendría como primera moto.

Ahhh y a Nico de matematicas no le preguntes

Enviado desde mi motorola one action mediante Tapatalk

Resumo en 4 preguntas que tenés que hacerte:

1) Estás seguro de cambiar a una moto que tiene 38 años ?
2) El que la vende es muy amigo tuyo para saber que no te vas a comer un garrón ? (averigüen lo que es el garrón para ver que parte es y no se come)
3) Porqué razón tiene el carenado desarmado ?
4) La comprás muy barata ?

Después sacá tus propias conclusiones.

Seguramente por el mismo precio o poca diferencia está la Benelli TNT o la GT que tiene un motor similar pero es 0 Km.

Pensalo bien.

Saludos

el tema es, sabes algo de mecanica ? yo no tengo ni idea de eso, y si le tenes que meter mano, esos bichos son costosos, tu moto esta nueva, y son muchos años para atras, casi 20,

De mecánica solo lo básico, cambio de aceite y nada mas.

Resumo en 4 preguntas que tenés que hacerte:

1) Estás seguro de cambiar a una moto que tiene 38 años ?
2) El que la vende es muy amigo tuyo para saber que no te vas a comer un garrón ? (averigüen lo que es el garrón para ver que parte es y no se come)
3) Porqué razón tiene el carenado desarmado ?
4) La comprás muy barata ?

Después sacá tus propias conclusiones.

Seguramente por el mismo precio o poca diferencia está la Benelli TNT o la GT que tiene un motor similar pero es 0 Km.

Pensalo bien.

Saludos

Preg 1 No estoy seguro
Preg 2 No es amigo
Preg 3 Ni idea
Preg 4 pongo 250 mil arriba

Gracias a los que contestaron, la verdad que me aclararon varias dudas.
Mi intención no es meterme en un quilombo con problemas mecánicos, así que voy a esperar y ver que otra oportunidad se presenta. pero lo del CBR lo descartaría.
Estuve averiguando en una agencia de Bajaj por la Dominar 400 UG y me reciben la Duke, así que esa si me parece una buena alternativa, el problema es que la agencia no es de mi provincia y por el tema de la cuarentena ahora se complica la operación,
Desde ya les agradezco a todos los que se tomaron el tiempo de contestar y aclarar dudas.

Saludos y esperemos unas próximas buenas rutas