Klr 250 (1994 Japón) vs Corven touring 250

Consulta, que recomiendan entre las motos indicadas en el titulo. Es para usar principalmente para viajes de mediano plazo, circular por rutas y principalmente caminos vecinales. Otro gran uso seria para hacer on off en el dia y por ultimo circular por la ciudad. Osea seria un uso mixto y versátil.
En cuanto al klr 250 ( noventosa) va a tener que ver mucho del estado con que se encuentre. Para el caso de la Corven touring 250 (2015) de 5 años de antiguedad y aprox 15000 km.
Veo ventaja en Corven touring es moderna (encendido electrico, injeccion, menor consumo, facilidad conseguir repuestos y a menor precio)
Ventajas Kawasaki Klr 250 marca, super probadas confiabilidad, durabilidad, icónica de la época, dentro de algunos anos mantiene valor reventa en comparación a la Corven que dentro de unos años podría perder valor de mercado.
A igual o similar valor que recomiendan la clásica kawasaki klr 250 o la moderna Corven touring 250

[cris]

Se consiguen klr en muy buen estado, y siendo así es una moto muy superior, si conseguis una buena, que no traspire ninguna junta, que se vea que el motor no fue manoseando, anda por esa

Yo iría por la KLR, siempre y cuando este en buen estado.

Hola, no tengo ideas de precios, pero no llegas a una Hondita o Yamaha mas nuevitas?
El KLR, por mas buena que este, ya tiene casi 30 anos encima. Siempre algo te va a aparecer.
Y de la Corven, consultale al amigo Bloom que la debe conocer de memoria.

Si te referir a una honda o Yamaha "250", no llego están casi el doble de precio, por eso las descarte. Si son una hermosas máquinas.
Pero si te referis a las Yamaha xtz125 u honda xr 125 o 150, en ese caso los precios se aproximan mas. Si te referís a estas últimas creen que estas son mejores a las 250 mencionadas en el titulo?

[cris]

La verdad, una xr 150, te va a andar igual que una Triax 250 (que no es es mismo motor de la touring 250), otra que podés encontrar a buen precio, y hay muy buenas, son las Yamaha 225 de principio del 2000, un poco más nuevas que la klr, y en los mismos valores

Saludo , perdon la intromision la Corven Touring 250 esta muy copada , pero sin animo de nada , Ojo que las Gilera G1 "nuevas tandas" , y las Motomel 250 / S6 llevan el mismo Motor que las Keller 260 y tienen lo suyo a 24 / 26 Hp caja Sexta , y por ser poseedor de un DOHC de esos , te aseguro que asombra si los sabes Mantener , nada que envidiar al Twister / Tornado , yo tampoco entiendo como se vende tanto desarme del G1 tipo verduleria " pero te aseguro que si aprendes a mantener ese motorcito DOHC es muy copado también, mas por su bajo precio de producto / prestación y hoy dia los repuestos de Motor estan todos y de sobra . saludos muchachos

Aguante la Cm

Gracias por el aporte, pero la gilera g1 y motomel s6 que recomendas no encuadran en el tipo de uso que deseo darle busco algo on off y estas que me recomendas son de calle.

el tema que el precio de la klr puede variar y mucho hoy en dia y aparte es una moto bruta a patada y que no cualquiera arregla , la corven es una moto que segun tanda han tenido sus problemas , tenes una media de precio entre 100 y 200 lucas y por esa guita hay motos, hay una yamaha xt 225 y una yamaha xt 350 por esa plata y si andas por menos de 150 te conviene alguna honda xr 150

el tema que el precio de la klr puede variar y mucho hoy en dia y aparte es una moto bruta a patada y que no cualquiera arregla , la corven es una moto que segun tanda han tenido sus problemas , tenes una media de precio entre 100 y 200 lucas y por esa guita hay motos, hay una yamaha xt 225 y una yamaha xt 350 por esa plata y si andas por menos de 150 te conviene alguna honda xr 150